长乐机场归纳交通纽带配套工程又有新进展。3月5日，福州长乐机场归纳交通纽带地下市政配套工程F2/F3线米）浇筑完结，标志着项目进入全体的结构施工阶段。另悉，南、北出场路完工后，将完结动身旅客机场高速至航站楼无信号灯快速通行。
依照规划，福莆宁F2和F3线中，福州段起于温福铁路连江站，经琅岐站、文岭站、长乐机场站、福州新区站、罗联站，总算福厦高铁福清西站。线公里，全线个车站，北端与南端别离与高速铁路相连，贯穿福州新区与长乐机场，以承当城际客流为主，统筹部分路网经过客流。
为进一步拓宽路网，规划设置福州新区至莲花山站联络线、福州新区至长乐东站联络线，联接福平铁路，并策划设置连江站联接规划温福高铁联络线。
长乐机场归纳交通纽带配套工程坐落长乐机场既有T1航站楼与规划建造T2航站楼之间，总投资43.44亿元，包含建造北出场路、南出场路以及南、北出场路联接线个部分。
其间，北出场路起点顺接机场第二高速公路，总算机场北垂滑道，全长约2.44公里；南出场路起点顺接机场榜首高速公路，总算机场南垂滑道，全长约1.934公里。南、北出场路联接线地下市政配套工程则与机场GTC交通中心合建，包含F2/F3线车站、预留地铁线车站、地下换乘厅等。
现在机场纽带3个项目一切工作面均满产施工。其间，南出场路已完结榜首阶段交通导改以及悉数桩基施工，桥梁承成78.6%，墩柱完结71%，箱梁完结25%，路基工程完结65%，各类管线%；北出场路各类桩基完结90.8%，桥梁承成78.4%，墩柱完结82%，箱梁完结62.5%，路基工程完结60%。地下市政配套工程已完结区间地道加固段及3号换乘厅围护结构施工；国铁站地连墙、冠梁已悉数完结，桩基完结99%，土方开挖完结75%，内支撑完结89%；地铁站各类桩基、地连墙、冠梁、内支撑已悉数完结，土方开挖完结57%。
下一步，福州机场将依据机场二期扩建工程及地铁工程的建造进展，继续更新完善停车场配套指引标识，完结候机楼周边停车场上客区的风雨连廊建造。南、北出场路力求年末建成并具有通车条件，到时出场路将切换至南出场路通行，完结动身旅客机场高速至航站楼无信号灯快速通行。（记者 徐文宇）
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