有市民反映，莲坂转盘非机动车道启用后，本来右转不必等候信号灯的车辆，会遭到某些特定的程度影响，早、晚顶峰时段，这一状况会越来越显着。7月12日，记者现场造访发现，整个转盘的交通信号灯已依据莲坂交通流量状况，进行了相关调整。
家住莲坂的市民林女士近来发现，增设了非机动车专用道后，回家右转时需要等信号灯了。林女士表明，她一时刻有些不习惯。出租车司机严先生也表明，虽然暂时不太习惯右转等候信号灯，但能换来非机动车标准通行，“仍是乐意战胜一下的。”他还主张，是否能将专用道的隔离带设置为反光标识，以防机动车驾驶员不小心撞到。
7月12日黄昏6时30分左右，记者来到莲坂转盘。此刻，正值晚顶峰，根本通行状况较安稳，车辆等候时刻均为信号灯提示时刻。
记者看到，湖滨南路向厦禾路右转方向，机动车无需等候信号灯即可右转。嘉禾路往湖滨南路方向，右转信号灯为黄灯闪耀，警示机动车经过期减速通行。厦禾路往莲前西路方向以及莲前西路往嘉禾路方向的右转信号灯，红灯亮起时刻均为2次16秒，其间放行非机动车；随后给右转机动车辆约120秒的绿灯通行时刻——右转机动车根本能在一个信号灯周期通行结束。
造访期间，记者看出偶有一两名外卖员、快递员在行进至半途时从专用道驶出混入机动车道，往明发商业广场方向行进。间或有一两辆非机动车，在车道内逆行。在几个非机动车道邻近，均有交警、辅警对单个违法通行的骑手进行教育劝导。
记者就造访状况，与交警有关部门做交流。受访民警表明，经过近几日的亲近监测，已依据不一起段交通流量改变，设置了不同配时计划，一起对信号灯也作了必定调整，行将嘉禾路往湖滨南路方向的右转信号灯，调整为黄灯闪耀；调整厦禾路往莲前西路方向以及莲前西路往嘉禾路方向的两个右转车道的信号灯时刻距离，保证机动车与非机动车都有较足够时刻安全通行。
交警介绍，现在正在活跃调研、规划，在有条件的前提下，在右转车道规划缓冲区，提示机动车辆在经过期，恰当减速保证非机动车的通行安全。“咱们会依据详细交通状况，逐渐优化，从最大限度上平衡、满意机动车与非机动车的通行需求。”交警一起提示，非机动车骑手在经过莲坂转盘时，应严厉依照“逆时针方向”单向通行。
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