新国标红绿灯取消读秒设计、通行规则发生明显的变化，让不少老司机都直呼头疼。这些设计真的“反人性”吗？各国设计师们又为红绿灯设计花过哪些心思？
新版红绿灯又又又又上热搜了！一想到熟悉的“红灯停、绿灯行”规则如果被更为复杂的“九宫格”红绿灯取代，许多人都表示难以接受。
其实，新国标红绿灯早在2017年便已出现，不过当时仅在部分地区进行了试点。而近日，据传新版红绿灯将会在全国范围内开始推行，一下让这件可能会影响全国人民出行的大事迅速引发热议。
红绿灯自发明以来就伴随争议而生，各国设计师也始终致力于对它改良和创新。今天制造君就来好好扒一扒红绿设计的进化史。
红绿灯最早其实是为了指挥马车而诞生的。在维多利亚时期，伦敦的街道常常因为马车而堵塞，带来的危险也并不比汽车低多少——据统计2009年伦敦街道上有184人因交通事故而丧生，而在1866年这一数字也达到了102人。
于是在1868年12月10日，英国伦敦威斯敏斯特桥与白厅的交汇处出现了人类历史上第一套红绿灯装置。这套装置高7米，由煤气灯悬挂上方指示通行，颜色由人工切换彩色玻璃交替遮挡来完成。红绿颜色的灵感则来自当时女性着装的习惯：已婚女性穿红色衣服，未婚女性穿绿色衣服。
但不幸的是套红绿灯仅存在了23天，就因为煤气灯爆炸而“下线年美国盐湖城警官Lester Wire发明了电力信号灯。这款电力信号灯使用的仍然是红色和绿色两种颜色，不过颜色的选取是考虑到红色光波长较长，光线穿透力强看起来也更明显，而绿色作为其互补色代表同行。
而说到红绿灯是何时传入中国的，有资料显示，《民国日报》1919年8月26日报道，上海法租界的霞飞路、圣母院路、金神父路交叉口出现了第一盏红绿灯。这款信号灯虽然不会爆炸，但仍存在别的安全风险，比如司机和行人都很难在红绿灯切换的瞬间迅速做出一定的反应，因此导致交通事故发生。
当时在通用电气公司工作的美籍华人胡汝鼎注意到了这样的一个问题，经过反复琢磨想到在红绿灯中间再加上一个黄色信号灯，以起缓冲和警示作用。后来通用电气公司采纳他的建议，发明了新式信号灯，也就是我们今天见到的红－黄－绿三色灯。
和黄灯起到类似做的还有“读秒”，在新国标红绿灯中两者均被取消。有关专家给出的解释原因包括：黄灯没有指令性，不能作为指令灯存在，比如曾经的“闯黄灯扣分”就曾引发争议 ；而取消读秒则是为了不给司机争分夺秒的侥幸心理，造成临时加速过灯现象。
但车主们也表示担心，取消这些功能会导致红绿灯切换太突然，在路口前不知道该继续前行还是尽早刹车，容易带来安全风险隐患，同时还可能延长车辆起步的反应时间，最终降低路口通行效率。
所以实际应用效果如何，恐怕还需要一些时间来验证。不过目前多地交管部门在回应媒体采访时表示：还暂未收到更换“新国标”红绿灯的通知。
在设计红绿灯这件事上，全球各地的设计师可谓是花尽了心思。先来看一款科技感极强的AR概念红绿灯。
这款红绿灯来自乌克兰北部城市Chernigov，当信号灯发出信号后，激光系统就会打开，直接将红绿灯变成一堵“墙”，当某个方向禁止通行时会有红色的激光幕墙落下，上面还有明显的数字显示倒计时，通行的一方则没有一点障碍。（感觉有可能可以避免99%的闯红灯了）
如果这也不能劝退闯红灯的人，那就要有请法国巴黎这款“最吓人”红绿灯——在一个十字路口竖立着一块不同寻常的告示牌，每当感应到有行人闯红灯穿行，便会模拟发出汽车紧急刹车的刺耳轮胎声，并抓拍下行人惊恐的样子显示在电子屏幕上。（大概是最“试试就逝世”的红绿灯）
而当代红绿灯并不全是给汽车设计的，比如敦煌鸣沙山月牙泉景区的2000峰骆驼也会出现“堵骆驼”的情况，为此当地特别设计了“骆驼红绿灯”，当骆驼途经公路时，只有绿灯亮起才能通过。（连动物都要遵守交通规则了）
在第39届中国洛阳牡丹文化节开幕之际，洛阳政府将城市部分路口的红绿灯变成了牡丹形状。
2008年金融危机时，冰岛第二大城市阿克雷里为了鼓舞大家走出低谷，把红绿灯改成了爱心的形状。
还有这棵来自英国伦敦令人眼花缭乱的 “谜之红绿灯树”，共有75盏交通灯不停闪烁的灯号，象征不断运作的商业活动，像是在控诉让人紧绷的现代生活节奏。
其实“九宫格新版红绿灯”只是“新国标”中补充的红绿灯的一种，并不是要把其他红绿灯形式全部废止，实际中也并不算非常常见。
不过如果遇到了，我们也可以用一句话看懂它：红灯停，绿灯行，左转不亮看直行，右转不亮不用停。希望我们大家都能够理性看待，出行安全！